近日，在2021年广州车展上，广汽三菱首款纯电SUV阿图柯AIRTREK正式亮相并同时开启预售，新车很明显正是广汽埃安AION V的马甲车型，当然，埃安旗下车型换标其他品牌也不是新鲜事，此前本田、丰田、合创等多个品牌都曾经与之合作。
在外观方面文字的阿图柯可以说相当有诚意，在前脸和车尾都完全采用了重新的设计，其中前脸部分有着三菱标志性的大尺寸镀铬上格栅，左右两侧的C字形装饰也与全新欧蓝德等车型如出一辙。不过大灯组还是很容易让人想起AION V车型，似乎只是在两侧下方增加了额外的泪眼式灯带，分体式结构依旧没有改变。而前保险杠部分则有着夸张梯形镂空装饰，更像一台燃油车型。
而在车身侧面，新车则基本没有掩饰的采用了AION V的轮廓，只是在D柱交汇的细节方面有所不同，这样也有助于节约成本。而在车尾部分，新车则采用了两端分叉的红色灯组，与大灯形成对应，同时尾箱盖向内凹陷，与AION V有所不同，中央镶嵌有三菱车标，后保险杠部分则有着大尺寸的多层次装饰与此前杠形成对应。
在内饰部分新车采用了时下流行的悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，可以说和lAION V相同，当然三菱最新的家族风格也是如此，并没有太多的违和。除此之外，在中控台面部分，新车采用了较为简洁的平行造型，配合大面积缝线工艺覆盖，比埃安的产品更加清爽。而独特的方向盘样式则透露出一股复古和时尚结合的风格，令人印象深刻。当然，旋钮式换挡完全继承了AION V，但换挡区域设计有所不同，应该说在差异化方面还算走心。
在车身尺寸方面，新车三围达到4630/1920/1728mm，轴距为2830mm，是标准的电动车长轴距比例姿态。而在动力方面，根据此前的申报信息，新车搭载了一台最大功率184马力的单电机，与之匹配的是70kwh锂电池组，纯电续航里程可达520km，各方面都不算特别出色，这也是合资品牌纯电动车的普遍问题。
广汽合资的日系品牌采用换标车的方式获取积分已经是老生常谈，相比于丰田，本田等的简单粗暴，本次三菱阿图柯可以说相当有诚意，做出了较大的差异化，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。
