近几年，新能源车型在汽车市场中掀起不小浪潮，涌现出不少造车新势力，但是由于技术不成熟，使得最早一批新能源车主有苦难言，不过当大众这样的传统车企开始在新能源领域发力时，就没有一些造车新势力什么事了，得益于足够的技术储备，新车在各方面表现都比较优秀。
今天给大家介绍一下MEB平台第二款车型—上汽大众ID.6X（参数丨图片），官方指导价23.98-33.58万元，这个价格对于中大型纯电SUV来说还是相当亲民的，因为像特斯拉ModelY、理想ONE等车同价位型级别没有ID.6X高，同级别的价格又比ID.6X高不少。除此之外，ID.6X还有哪些亮点呢？我们接着往下看。
外观方面，ID6.X采用ID家族最新设计语言，官方将它称为“光语律动”，两侧的ID.LIGHT灯组造型前卫，内部结构呈矩阵式排列，远近光均采用的是LED光源，中间由两条贯穿式的LED灯带相连，点亮后拥有不错的辨识度，另外，大灯功能也比较齐全，像自适应远近光、转向头灯、前大灯雨雾模式、大灯高度可调节等等。下方封闭式的格栅呈上下两层设计，内部为熏黑网状设计，营造出不弱的时尚感与运动感。
来到车身侧面，腰线从车头一直延伸到车尾，让整个车身看上去非常修长，前后轮上方采用凸起设计，营造出不弱的力量感，侧裙处采用一条镀铬饰板装饰，提升了档次感，根据配置不同，轮胎尺寸有19/20/21英寸三种规格，多辐式旋风造型看上去非常时尚。
车尾的整体造型比较饱满，大量横向贯穿式线条的加入拉伸了视觉宽度，层次感也不差，尾灯同样采用贯穿式设计，与车头遥相呼应，点亮后同样拥有不弱的视觉效果，靠近车辆时还有动态迎宾灯效，仪式感很强。
进入舱内，最先映入眼帘的是科技感十足12英寸的悬浮式触控液晶屏与5.3英寸悬浮式液晶仪表，如果说两块大屏是一个人好看的外表，那么内置的大众MOS4.0系统就是一个有趣的灵魂，当你进行人车互动时，还会激发不同的光效，极具未来感；AR-HUD增强显示抬头显示系统可以与液晶仪表与中控屏进行三屏联动，将导航等信息显示在前挡风玻璃上，驾驶者在行车过程中不必分心看导航，让行车变得更加安全便捷。
车身尺寸方面，ID.6X拥有4876/1848/1680mm的长宽高，2965mm的轴距，达到了这个级别的主流水准，这也是它提供6/7座布局的底气所在，一般家庭选择6座版本就足够了，二胎家庭选择7座版本，也能同时满足一家三代出游，座椅材质采用仿皮或真皮材质，座椅造型宽大，填充物柔软度适中，具有很高的舒适性。
动力方面，ID.6X提供了三个版本供消费者选择，入门版本电机总功率132kW，总扭矩310N·m，NEDC续航里程为436公里，这个版本可以满足日常的城市通勤；长续航版本电机总功率为150kW，总扭矩为310N·m，NEDC续航里程为588公里，能满足日常代步、短途出差以及周末周边城市出游等情况，也不用担心在半路没电的窘状；如果你对动力有较高的要求就可以选择高性能四驱版本，电机总功率230kW，总扭矩达到472N·m，NEDC续航里程达510公里。
ID.6X不足24万起售的价格，对于一款纯电动中大型SUV来说诚意很足，6/7座布局充分满足不同家庭的用车需求，NEDC续航里程最高可达588公里，不存在续航焦虑问题，富有科技感的内饰，齐全的配置都说明ID.6X是一辆实实在在的家用好车。
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