在三十多年的发展与革新中，Jeep大切诺基可以说自成一派，为不少成功人士带来了一段又一段地完美探索旅途。而在如今，Jeep大切诺基已经发展至第四代，并且推出了大切诺基80周年纪念版车型。在新的时代，这台将豪华与越野实现了全面融合的Jeep，是否能继续为成功人士们开拓一段完美的旅途？
上个世纪九十年代初，第一代大切诺基被开发出来，并且替代Wagonner的旗舰之位时，这辆车就是一台为成功人士打造出的“豪华越野堡垒”。雍容华贵的车身、华丽的内饰风格，第一次向全世界展现了“豪华越野”的面貌，“大切”亦成为国内消费者耳熟能详的名字。
今天的大切诺基80周年纪念版，依然拥有大块头的设计。4828mm的车身长度、1943mm的车身宽度，再加上2915mm的轴距，使得这台大家伙在车流中穿行时，有足够的底气。
事实上，大尺寸并不意味着这台大切诺基是一台“大老粗”。在细节处，这辆车依然保留着自己的格调。
七孔家族式进气格栅，象征着Jeep的荣耀，而熏黑设计则展现出了这台大切诺基80周年纪念版的独特；采用双色+熏黑设计的20寸轮毂，则更像是在炫耀自身的肌肉，充满了视觉层面的张力。
当我们拉开车门，美式豪华车所独有的温润皮革香气扑面而来。宽大的内部空间，搭配温润厚重的皮革，足以呈现出强烈的豪华气息。
Jeep大切诺基，从一开始，就是带着“开拓越野豪华”新风格的使命而来的。除了在设计层面，Jeep为其打造了头等舱车型外，Jeep还深度优化了这辆车的机械系统。确保这台大切诺基80周年纪念版，可以在每一次出行中，用出色的机械品质，传递豪华越野的核心理念。
3.0L V6自然吸气发动机所发出的浑厚声浪，让人仿若重新回到了属于燃油车的黄金年代。当然，作为同级别唯一一台采用大排量自然吸气多缸数发动机的车型，大切诺基80周年纪念版所能带来的，绝不仅仅是情怀。
除了迷人的声浪外，Jeep大切诺基80周年纪念版更有着迷人的行驶品质。大排量多缸数自吸发动机的曲线，远比涡轮增压发动机更加柔和。发动机转速的线性提升，搭配8AT变速箱的柔和换挡，这台大切诺基生动地诠释了什么才叫更高级的行驶品质。
前双叉臂+后多连杆悬架，是很多豪华中大型SUV都在使用的一种悬架类型。在大切诺基上，这套悬架给足了厚重感，在驾驶过程中，仿佛所有沟壑颠簸，都能化为坦途
。
平坦大路，悬架支撑力变得更强，车辆行驶得更加稳定，减少晃动；颠簸路面，悬架变得更加柔软，充分的滤震，保障车内的舒适与平稳。
首先，这辆车以足够先进的科技，提升了舒适品质。
同时，自适应巡航系统、自适应远近光灯系统，更能帮助驾驶者降低操作强度。在长途旅行时，让驾驶变得更加轻松，提升出行时的舒适度。
另外，这辆车还配备有Carplay/Carlife等互联功能，可以直接把车机与手机连接起来，操作各种手机APP。例如，直接在车机上播放手机内的音乐，使得便利性得以升级。针对出行时的娱乐体验，这辆车还配备有阿尔派高保真音响系统，让车厢内的氛围进一步提升，堪比移动歌剧院。
